格拉段由机车乘务员担当调车作业，机车配备的防溜器具用于车辆防溜不能随机车带走时，机车入库退勤时司机向机务段报告防溜器具使用情况（途中换班时须交接清楚）。

在自动闭塞区段,当接车进路信号机不能使用时,列车凭( )越过。

在半自动闭塞区段,当接车进路信号机不能使用时,列车凭( )越过。

在自动闭塞区段,当进站信号机不能使用时,列车凭( )进站。

在半自动闭塞区段,当进站信号机不能使用时,列车凭( )进站。

装有进路表示器的出站信号机,当该表示器不良时,由办理发车人员( )后,列车凭出站信号机的显示出发。

列车在区间被迫停车后,对于邻线上妨碍行车地点,应从两方面( )处防护,如确知列车开来方向时,仅对来车方面防护。

遇有施工引导接车并正线通过时,准许列车司机凭特定引导手信号的显示,以不超过( )km/h速度进站。

进站信号机均以显示( )信号为定位。

进站信号机的引导信号显示一个红色灯光和一个月白色灯光时,列车进站的速度不超过( )km/h,并须准备随时停车。

四显示自动闭塞区段的通过色灯信号机比三显示自动闭塞区段的通过色灯信号机多了( )灯光的显示方式。