进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明、显示不正确时，必须立即采取（ ）。

列车在区间被迫停车不能继续运行时,司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站( 列车调度员 )及车辆乘务员( 随车机械师 ),报告( )和停车位置,根据需要迅速请求救援。

一切电话中断后发出的列车( 持有附件3通知书1的列车除外 ),应于停车后,立即从列车( )按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护。

列车运行途中司机接到因热轴需停车检查的通知后,应采用( )停车,列车停车后由车辆乘务员负责检查,无车辆乘务员的由司机确认能否继续安全运行,或就近站甩车处理。

向施工封锁区间开行路用列车时,列车进入封锁区间的行车凭证为( )。

站内线路、道岔发生故障时,应按规定设置( )信号防护。

铁路信号分为视觉信号和( )信号。

出站信号机以显示( )信号为定位。

进站信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,视为( )信号。

三显示自动闭塞区段的进站色灯信号机显示两个黄色灯光,准许列车经道岔( ),进入站内准备停车。

四显示自动闭塞区段的进站色灯信号机显示一个绿色灯光,准许列车按规定速度经道岔直向位置进入或通过车站,表示运行前方至少有( )闭塞分区空闲。