遇LKJ临时数据、地面移动减速信号牌标明的速度值、调度命令中规定的限速值、限速地点等不一致时，应以在瞭望距离内能随时停车的速度控制列车运行，并立即报告列车调度员（车站值班员）。

列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验,在制动保压状态下列车制动主管的压力( )内漏泄不得超过20 kPa,确认列尾装置作用良好。

列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验,在制动保压状态下列车制动主管的压力1min内漏泄不得超过( ),确认列尾装置作用良好。

运行途中,遇列车无线调度通信设备发生故障时,列车应( )报告。

单机在自动闭塞区间被迫停在调谐区内,当具备移动条件时司机须先将机车移动不少于( )m。

在汛期暴风雨中行车,当洪水漫到路肩时,列车应按规定( )。

列车通过减速地点标时的限制速度为标明的速度,未标明时为( )km/h。

列车运行途中司机发现客车车辆轮轴故障、车体下沉( 倾斜 )、车辆剧烈振动等危及行车安全的情况时,须立即采取停车措施,停车后由( )负责检查处理。

进站预告信号机以显示( )信号为定位。

引导信号应在列车( )越过信号机后及时关闭。

半自动闭塞区段,出站色灯信号机显示( )灯光,准许列车由车站出发,开往次要线路。