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发生冲突、（）、（）、( )、( )事故后，机车乘务员应立即向列车调度员报告，并做好安全防护；了解事故基本情况后，及时向列车调度员（车站值班员）报告。

A、爆炸

B、火灾

C、脱轨

D、相撞

答案：ABCD

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调动乘坐旅客的车辆及整列空客车底时均须全部接通软管，并确认主管贯通充风至定压。

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列车遇泥石流、山洪暴发、山体崩塌等突发灾害，被迫停于长大坡道、隧道、桥梁或其他危险地段，不及时避险将危及列车安全时，司机应按照相关规定采取退行、返回等避险措施。

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机务段运用科应根据当日运输任务、运行揭示调度命令、施工安排、机车质量、事故通报、电报要求等，统一制定需要传达的“上级文件电报及工作要求”。

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每年九月，由使用单位对保管的响墩、火炬按批次进行抽样检查试验，注明试验日期，合格时对同一批剩余部分注明试验年、月、日。

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挂车前适当撒砂,列车起动前适当压缩车钩可以防止空转。

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列车中的机车和车辆的自动制动机,均应加入全列车的制动系统。

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调车作业前，机车乘务员应按规定核对调车作业计划，了解（）。

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线路、信号标志应设在其内侧距线路中心不小于( )m处( 警冲标除外 )。

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列车停车再开车后，应选择适当地点进行（）。司机确认制动主管排风结束、列车速度下降方可缓解，同时利用列尾装置确认列车尾部制动主管压力正常。

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有动力附挂机车是根据调度命令附挂于列车回送的有动力机车

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发生冲突、（）、（）、( )、( )事故后，机车乘务员应立即向列车调度员报告，并做好安全防护；了解事故基本情况后，及时向列车调度员（车站值班员）报告。

A、爆炸

B、火灾

C、脱轨

D、相撞

答案：ABCD

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调动乘坐旅客的车辆及整列空客车底时均须全部接通软管，并确认主管贯通充风至定压。

A. 正确

B. 错误

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列车遇泥石流、山洪暴发、山体崩塌等突发灾害，被迫停于长大坡道、隧道、桥梁或其他危险地段，不及时避险将危及列车安全时，司机应按照相关规定采取退行、返回等避险措施。

A. 正确

B. 错误

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机务段运用科应根据当日运输任务、运行揭示调度命令、施工安排、机车质量、事故通报、电报要求等，统一制定需要传达的“上级文件电报及工作要求”。

A. 正确

B. 错误

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每年九月，由使用单位对保管的响墩、火炬按批次进行抽样检查试验，注明试验日期，合格时对同一批剩余部分注明试验年、月、日。

A. 正确

B. 错误

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挂车前适当撒砂,列车起动前适当压缩车钩可以防止空转。

A. 正确

B. 错误

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列车中的机车和车辆的自动制动机,均应加入全列车的制动系统。

A. 正确

B. 错误

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调车作业前，机车乘务员应按规定核对调车作业计划，了解（）。

A. 调车人员

B. 作业钩数

C. 注意事项

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线路、信号标志应设在其内侧距线路中心不小于( )m处( 警冲标除外 )。

A. 1.5

B. 2.1

C. 3.1

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列车停车再开车后，应选择适当地点进行（）。司机确认制动主管排风结束、列车速度下降方可缓解，同时利用列尾装置确认列车尾部制动主管压力正常。

A. 感度试验

B. 贯通试验

C. 排风试验

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有动力附挂机车是根据调度命令附挂于列车回送的有动力机车

A. 正确

B. 错误

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