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货物列车在区间被迫停车，遇自动制动机故障或列车停于坡道地段无法继续运行时，司机应将列车实施（）。

A、电阻制动

B、常用制动

C、紧急制动

答案：C

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分号列车运行图是指为适应（）、（）或施工等需要，在短时间实行，且实行完毕又恢复到基本图的临时性列车运行图。

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列车在无调车组的中间站（含无人站）有计划的调车作业时，列车调度员通知管辖车务站段，由其安排站段管内就近胜任人员担当调车工作。

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在车站不办理旅客或通勤人员乘降的格拉段旅客列车停车再开时，车站值班员（列车调度员）在具备发车条件后，通知司机开车。

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使用GSM-R手持终端的作业人员，须按规定注册（）。

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办理客运业务的旅客列车，在设有助理值班员的车站，应使用手信号发车（动车组除外）。

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列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验,在制动保压状态下列车制动主管的压力1min内漏泄不得超过( ),确认列尾装置作用良好。

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在自动闭塞区段,当进站信号机不能使用时,列车凭( )进站。

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货物列车站内停车申请特殊前行时，须预留20 m的安全距离，速度控制在（）以下。

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当两架信号机间的距离在400 m及以上,但小于800 m时,后架信号机在关闭状态时,则前架信号机不准开放。

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信号机设在列车运行方向的( )或其所属线路的中心线上空。

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单选题

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货物列车在区间被迫停车，遇自动制动机故障或列车停于坡道地段无法继续运行时，司机应将列车实施（）。

A、电阻制动

B、常用制动

C、紧急制动

答案：C

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分号列车运行图是指为适应（）、（）或施工等需要，在短时间实行，且实行完毕又恢复到基本图的临时性列车运行图。

A. 长期运输

B. 固定交路

C. 短期运输

D. 应对突发事件

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列车在无调车组的中间站（含无人站）有计划的调车作业时，列车调度员通知管辖车务站段，由其安排站段管内就近胜任人员担当调车工作。

A. 正确

B. 错误

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在车站不办理旅客或通勤人员乘降的格拉段旅客列车停车再开时，车站值班员（列车调度员）在具备发车条件后，通知司机开车。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

使用GSM-R手持终端的作业人员，须按规定注册（）。

A. 列车车次

B. 网络功能号

C. 机车号

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办理客运业务的旅客列车，在设有助理值班员的车站，应使用手信号发车（动车组除外）。

A. 正确

B. 错误

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列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验,在制动保压状态下列车制动主管的压力1min内漏泄不得超过( ),确认列尾装置作用良好。

A. 10KP

B. 20KPA

C. 100KPA

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在自动闭塞区段,当进站信号机不能使用时,列车凭( )进站。

A. 路票

B. 绿色许可证

C. 引导信号

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货物列车站内停车申请特殊前行时，须预留20 m的安全距离，速度控制在（）以下。

A. 5 km/h

B. 8 km/h

C. 10 km/h

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当两架信号机间的距离在400 m及以上,但小于800 m时,后架信号机在关闭状态时,则前架信号机不准开放。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

信号机设在列车运行方向的( )或其所属线路的中心线上空。

A. 右侧

B. 左侧

C. 后方

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