轮轴、制动阀、空重车阀、制动梁、车钩缓冲装置、（ ）、侧架等主要零部件以及原车原位组装的零部件在各工序流转时宜使用条形码、二维码或RFID标签等信息载体存储、传递相关信息。

车钩缓冲装置检修须在专用的场地进行。应配置（ ）、17型缓冲装置检修线等。

应配置以下主要工艺装备:成套钩缓装置分解机、车钩三态作用试验装置、抛丸除锈机、钩尾框复合磁化湿法探伤机、（ ）、圆销扁销复合磁化湿法探伤机、钩舌S面加工设备、13型钩尾销加工设备、（ ）、配件热处理装置、销孔加工机具、（ ）、镶套机、成套钩缓装置组装机、17型缓冲装置分解机、缓冲器压力机、17型缓冲装置组装机、车钩存放架或存放线等。

车钩须分解，钩尾框、转动套、钩舌、上锁销组成、下锁销组成、钩锁、钩舌推铁、（ ）须抛丸除锈，外表面清洁度须达到Sa2级，局部不低于Sa1级。

地板腐蚀（ ）或（ ）时，焊缝须位于底架各梁上，钢地板在侧梁上部边缘腐蚀时，可沿车体长度方向通长截换，且最小宽度不小于200mm。

挖补、截换时，须符合原设计的（ ）、形状和（ ）的要求。

下列车体部分横裂纹长度均是不大于翼板宽的50%时焊修的包括（ ）

铁路货车定期检修周期分为以（）和（）两种。

摇枕、侧架、（ ）牵引杆、心盘等有规定的零部件焊修后须进行热处理。

（ ）局管内用货车以及企业自备铁路货车的段修单位须建立检修周期管理台账，根据检修到期情况制定送修计划，保证铁路货车及时修理。

心盘磨耗盘内外表面不得有（）、（）、（）、（）等异物。