段修时,13A型、13B型钩舌内侧面和正面磨耗剩余厚度小于（）时，须采用埋弧焊或气体保护焊等自动焊接工艺堆焊，焊后加工并恢复原型。

60t级铁路货车须装用长度为（）的制动软管连接器。70t级铁路货车和C80E须装用长度为（）的制动软管连接器及软管吊链组成。JSQ6、JSQ7型车须装用长度为（）的制动软管连接器。

以下零配件应采用“辆份制”配送：（）、（）、（）等空气制动零部件的橡胶件、弹簧，现车制动装置零部件。

端头螺纹在交叉支撑装置组装前须进行检查，螺纹损伤或滑扣时，累计不超过（），毛刺须清除；螺纹须用专用螺纹止规测试，在距端面（）以内须止住，并且止规不得晃动，超限时报废。

铸钢摇枕心盘螺栓孔磨耗大于（）、心盘销孔磨耗大于（）时堆焊后加工。

17型钩尾框含油尼龙钩尾框托板磨耗板原型厚度为（ ），剩余厚度小于（ ）或裂损时更换。

（ ）、（ ）车钩弹性支撑装置同端止挡铁厚度差不大于2mm。

17型钩身长度原型为( )，小于（ ）时更换。

13号、13A、13B型上作用车钩防跳性能检查，在闭锁位置时使用“锁铁托具”，并使钩锁锁腿贴靠后壁，向上托起钩锁，不得开锁，钩锁移动量不大于（ ），不小于（ ）。

13号钩舌原型厚度为( )，内侧面和正面磨耗剩余厚度不足（ ）时，堆焊后加工。

13A、13B型钩舌原型厚度为( )，内侧面和正面磨耗剩余厚度不足（ ）时，堆焊后加工。