段修时,联锁套头、联锁套口裂纹长度不大于50mm且深度不大于（）时，焊后磨修，大于时更换。

车钩缓冲装置应配置以下（ ）主要工艺装备。

车钩缓冲装置段修时（）、（）、（）、（）、钩尾销螺栓、16型转动套、钩尾框须磁粉探伤检查。

人力制动机作用时（空气制动缓解状态），脚踏式制动机链卷入量为（）～（）圈，链式人力制动装置人力制动轴链卷入量为0.5～（）圈。

60t级铁路货车须装用长度为（）的制动软管连接器。70t级铁路货车和C80E须装用长度为（）的制动软管连接器及软管吊链组成。JSQ6、JSQ7型车须装用长度为（）的制动软管连接器。

以下零配件应采用“辆份制”配送：（）、（）、（）等空气制动零部件的橡胶件、弹簧，现车制动装置零部件。

端头螺纹在交叉支撑装置组装前须进行检查，螺纹损伤或滑扣时，累计不超过（），毛刺须清除；螺纹须用专用螺纹止规测试，在距端面（）以内须止住，并且止规不得晃动，超限时报废。

铸钢摇枕心盘螺栓孔磨耗大于（）、心盘销孔磨耗大于（）时堆焊后加工。

17型钩尾框含油尼龙钩尾框托板磨耗板原型厚度为（ ），剩余厚度小于（ ）或裂损时更换。

（ ）、（ ）车钩弹性支撑装置同端止挡铁厚度差不大于2mm。

17型钩身长度原型为( )，小于（ ）时更换。