13A型、13B型钩尾框的螺栓孔磨耗大于( )时堆焊后加工，内外侧面须平整。

钩尾框、钩舌、钩舌销、钩尾销、16号车钩转动套等，探伤部位裂纹焊修后须复探。( )

16型钩舌鼻部厚度磨耗大于5mm或钩舌销孔内径磨耗大于2mm时更换。( )

钩耳孔的异型钢套，长、短径方向不得错位。( )

当剩余寿命不足1个段修期时，经检查确认质量状态良好者，可继续装车使用，并由装用单位承担质量保证责任到下次段修到期。( )

组装时13号、16型钩舌销不得相互代用。( )

普碳钢钩尾框在检修、运用中发现裂纹或磨耗到（过）限时，更换13B型新品钩尾框。( )

16、17号车钩安全托板磨耗大于3mm时堆焊后磨平或更换。( )

16号钩尾框前唇内侧到尾部内侧距离大于845mm时，须在尾部内侧面堆焊后加工。( )

更换钩耳孔衬套时须压紧并与孔壁密贴，不得有间隙。（ ）

钩尾框销孔磨耗超限时，堆焊后加工（ ）