单线一切电话中断条件下，优先发车站无开往区间的列车时，在确认区间空闲后，可使用( )传送《铁路技术管理规程》附件3的通知书。 

接近被连挂的车辆时，不准超过（）。

尽头线的有效长，顺向道岔时为()的距离。

尽头线调车，遇特殊情况须进入距线路终端（挡车器）()以内或挂取距线路终端（挡车器）不足10m的车辆时，须在距线路终端（挡车器）或停留车10m前一度停车，通知司机，以不超过5km/h速度连挂（作业）。

尽头线调车，遇特殊情况须进入距线路终端（挡车器）10m以内或挂取距线路终端（挡车器）不足()的车辆时，须在距线路终端（挡车器）或停留车10m前一度停车，通知司机，以不超过5km/h速度连挂（作业）。

尽头线调车，遇特殊情况须进入距线路终端（挡车器）10m以内或挂取距线路终端（挡车器）不足10m的车辆时，须在距线路终端（挡车器）或停留车()前一度停车，通知司机，以不超过5km/h速度连挂（作业）。

尽头线调车，遇特殊情况须进入距线路终端（挡车器）10m以内或挂取距线路终端（挡车器）不足10m的车辆时，须在距线路终端（挡车器）或停留车10m前一度停车，通知司机，以不超过（）速度连挂（作业）。

尽头线停留机车、车辆时，应与车挡保持（）m及以上距离。特殊情况必须近于（）m时，应制定安全措施，纳入《站细》。

我国车站按其客、货运和行车作业等业务量的大小分为（）等级。

尽头线停留机车车辆时，原则上与线路终端车挡（挡车器）保持（）以上距离。

进路式集中联锁的车站，排列进路时，按下始端、终端两个按钮后所排列出的一条较合理的进路称为()。