尽头线的有效长，顺向道岔时为()的距离。

列车停留超过20min时，列车自动制动机应按规定进行( )试验。

单线一切电话中断条件下，优先发车站无开往区间的列车时，在确认区间空闲后，可使用( )传送《铁路技术管理规程》附件3的通知书。 

为保证行车安全，接发列车应在（ ）上办理。

车次前冠以“0”的列车为（ ）。

当进路上轨道电路故障导致列车走过后，从故障区段到进路终端的进路不能正常解锁时，采用（ ）解锁进路

向施工封锁区间开行路用列车，原则上每端只准进入( )列，如超过时，其安全措施及运行办法由铁路局规定。 

接发旅客列车时，必须严格按( )规定时机停止调车作业，及时开放信号接车，严禁抢钩作业，避免造成站外停车。 

接发列车人员要熟悉站内相关行车设备，并注意使用情况，如遇设发生异状或变化时，应及时通知有关人员并采取（ ）。

在辙叉心宽40mm的断面处，辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分)，50kg/m及以下钢轨，在正线上超过( )mm，道岔禁止使用。 

准备调车进路时，须一次性排列（ ）（设备条件限制或STP设备使用正常时除外，具体办法纳入《站细》）