更新改造周期为规定的信号系统设备寿命周期。在评估质量状态良好的基础上，可依据评估结果延期使用，延长使用期限最长不得超过信号设备寿命期限（ ）。

当发送电压为最小值，（ ）时，机车进入轨道电路入口端接收最小信号电流至出口端接收最大信号电流时，应保证机车信号可靠工作。

列车调度指挥系统（TDCS）和调度集中系统（CTC）直接涉及行车安全，必须（ ），严禁与其他系统直接联网。

信号集中监测系统对外电网综合质量监测内容：外电网输入相电压、线电压、（ ）。

信号中修是铁路信号维护工作的重要修程，应坚持（ ）的原则。

滑床板应无影响道岔转换的脱焊、（ ）等。

各种箱类、盒类、机构、表示盘以及控制台等设备，无裂纹，门、盖严密，孔堵塞（含未使用的电缆、引线孔），盘根作用良好（ ），不进雨、雪，不积水，内部清洁。

STP地面设备实行维修、中修、大修修程；车载设备参照LKJ实行（ ）级修程，与LKJ同步实施。

更新改造施工中严禁擅自变动运用中的设备。如需变动，设计或施工单位提出（ ），经审查批准后方可进行施工。

信号设备雷电电磁脉冲防护应根据防护需要，采取（ ），安装防雷元器件（浪涌保护器、 防雷变压器等）等措施进行综合防护（简称综合防雷）

继电器的外罩须（ ），外罩应采用阻燃材料。