相关题目
GYK区间作业返回模式反向进站时（自闭区段），由于机车信号不接码控制曲线闭口，司机停车，确认（ ）并联控后，允许司机按压【解锁】键进入区间返回（目视）模式运行至站内停车（宝兰客专高铁区段区间作业返回均按上述要求执行）。
GYK正常监控模式正线进站，车辆越过进站信号机后，（ ），控制曲线闭口，控制车速20km/h以下，允许司机按压【解锁】键进入正常监控（目视）模式运行至站内停车。
GYK正常监控模式侧线进站，车辆越过进站信号机后，机车信号双黄掉白，控制曲线闭口，控制车速（ ），允许司机按压【解锁】键进入正常监控（目视）模式运行至站内停车。
GYK正常监控模式运行，遇自动闭塞区段区间通过信号机显示停车信号（包括显示不明或灯光熄灭），立即采取停车措施，并报前方车站值班员（列车调度员），得到车站值班员（列车调度员）允许后，确认（ ），允许司机按压【解锁】键进入正常监控（目视）模式。
GYK设备（ ）具有“牵引“、“推进“、“连挂“、“出入库“四种状态。
当GYK设备启动警醒控制，在报警时间内，如果有工况手柄位变化或列车管压力6s变化超过（ ）或GYK有按键输入，GYK将重置报警计时器。
当GYK设备启动警醒控制，在报警时间内，如果有工况手柄位变化或列车管压力（ ）s变化超过50kPa或GYK有按键输入，GYK将重置报警计时器。
在正常监控模式、区间作业模式（区间作业进入、区间作业返回、区间作业防碰）、调车模式（牵引、推进），当轨道车速度大于（ ）时，启动警醒控制，达到报警间隔时间，开始声光报警，司机按压手动按钮或踩踏应答踏板，GYK解除报警，并按报警间隔时间重置报警计时器。当在报警时间内，如果有工况手柄位变化或列车管压力6s变化超过50kPa或GYK有按键输入，GYK将重置报警计时器。
当轨道车由停车状态移动时，若轨道车速度传感器相位信息与轨道车换向手柄方向不一致，速度≥3km/h或移动距离≥5m，GYK设备产生防溜报警，语音提示“（ ）“，在10s内减压≥80kPa可解除防溜控制，否则输出紧急制动。
具备空挡采集条件的轨道车未加载（即工况为空挡），当轨道车由停车状态移动时，速度≥3km/h或移动距离≥5m，GYK设备产生防溜报警，语音提示“（ ）“，在10 s内减压≥80kPa可解除语音报警，否则输出紧急制动。
