重型轨道车在中间站停车会让列车时，必须实施保压制动，减压量应达到100kPa以上，闸缸压力不低于（ ）kPa，总风缸压力不低于700kPa。未得到车站值班员的开车通知，不得缓解。

GYK揭示数据解锁操作：在运行界面，显示器右上方显示“临时慢行限速“对话框，解除此临时限速，按压“【设定】+序号“键，DMI弹出“解除临时限速“窗口，在“取消调度命令号“一栏中输入除0以外的数字，按压【确认】键即可解除此临时限速（也可以在查询选项下揭示数据查询界面内进行解锁操作）。

GYK人工揭示输入操作：按【设定】键，进入“参数设定“窗口，将光标移到“1.临时限速“项，按压【确认】键或直接按压数字键1，进入“手动输入临时限速“界面。通过【↑】、【↓】将光标移动到要输入的选项进行输入，输入完成后，将光标移动到“插入“按压【确认】键，制作成功的慢行限速显示在右侧的慢行限速列表中。

当机车信号变为红黄灯闪灯、运行速度小于15km/h时，GYK自动进入“引导进站“模式，DMI窗口左上角显示“引导进站“。

GYK目视行车行车模式下收到同向的“绝对停车“信息包，GYK输出常用制动命令。

GYK目视行车行车模式下防溜逸控制功能无效、警醒功能有效。

GYK目视行车模式下，机车信号变化GYK语音提示同时开启常用制动控制。

GYK正常监控模式（目视行车），当机车信号为停车信号时，距离进站信号机≤300m时，不再触发目视行车报警，开始语音报警“停车、停车“，DMI显示“停车信号，禁止冒进“，停车后报警停止。

GYK在正常监控模式下（目视行车）状态，机车信号变化时，GYK根据允许信号退出正常监控（目视行车），恢复正常监控模式。

在站内转线调车作业或施工作业时，GYK使用调车作业模式。

在首架调车信号机开放后，GYK使用调车作业模式牵引状态运行至站内停车。