值班站长确认区间疏散准备工作完成，到达相应端门处后，通知行调。

根据《车站、区间水淹现场处置方案》，防范站外积水灌入车站的原则为：站外堵截；尽量大力量控制在车站出入口局部区域；保证设备区、站台不受影响。

特殊情况下无法维持列车进站的，由行调根据实际情况统筹安排进行救援。

根据《车站、列车发生乘客群伤现场处置方案》，发生乘客群伤事件时，车站应及时向站务室申请支援，临近车站应就近安排人员到事发车站进行支援，对现场乘客采用一对一的照料。

根据《车站、列车发生乘客群伤现场处置方案》，现场勘查取证与伤者救治无需同步进行。灵活采用现场取证方式，避免激发乘客情绪。

根据《车站、列车发生乘客群伤现场处置方案》，行车值班员对现场乘客采用一对一的照料，并做好现场受伤乘客的统计工作。

根据《车站、列车发生乘客群伤现场处置方案》，乘客在地铁运营区域管辖范围内发生的人身伤害时，无论其有无责任，车站视情况给予救助。

列车在区间或车站非站台侧车门被解锁，现场处置时无须确认有无乘客进入轨行区。

当行调要求越站时，司机及车站需做好乘客广播安抚工作。

确认有乘客进入轨行区时，应立即汇报行调，汇报后直接可以进入轨行区解救乘客。

公安到场后，向其汇报有关情况，全力协助其工作。