根据《车站大面积停电现场处置方案》，行车值班员广播宣布执行大面积停电疏散应急处理程序，反复广播指引乘客疏散并确认车站应急照明开启情况。

发生恐怖袭击时，应优先组织疏散可能遭受伤害的乘客至公共区域。

综合管理部负责组织开展服务质量监督、检查工作。

出于某种需要将乘客从某一区域转移到另一区域称之为清客。

在非正常情况下，车站可采取疏散、清客、隔离等客流组织方式。

第三级客流控制为付费区客流控制，当站厅付费区乘客比较多时，关闭部分自动售票机、进站闸机，同时在进闸机处控制进入付费区的乘客。

电扶梯故障时自动扶梯上下两端用围栏或铁马隔离，摆放警示标识，车站人员不需要进行引导。

在非正常情况下，需要隔离的情况有：发生乘客纠纷、客流较大、发现恶性传染病人、乘客晕倒、伤残、死亡需要保护现场时等。

车辆部负责全线客运组织工作，应对各种情况下的客流组织工作。

疏散是指紧急情况下，利用安全通道和出口迅速将乘客从危险区域全部转移到安全区域。

乘客重大过失指乘客在地铁范围内及运输过程中故意造成意外事件的发生，如伤害自己的身体或自杀行为等。