人力制动机拉杆及托与摇枕、固定支点、牵引梁间须有间隙。

牵引梁内侧局部磨耗深度大于（ ）时堆焊或挖补。

各梁及盖板腐蚀测量部位：翼板以全宽的（ ）处为准，腹板以腐蚀最深处为准，均测量原厚度的减少量。

上心盘座两隔板焊缝开裂或裂纹延及中梁时，腹板横裂纹长度小于时焊修；

腹板横裂纹端部至上、下翼板的距离不大于50mm或裂纹长度大于腹板高的 （ ）时，补角形补强板。

下翼板横裂纹，上翼板横裂纹长度大于单侧翼板宽的（ ）时，补角形补强板。

侧梁、枕梁、枕梁盖板、敞车上侧梁、侧柱截换时须斜接，接口与梁、柱纵向中心线夹角为：侧梁、枕梁、上侧梁腹板、侧柱不大于（ ）。

测量孔径磨耗以深入孔内10mm处为准，零部件孔深小于（ ）者，深入孔内1/3处测量。

扁开口销在扁孔圆销上组装后，扁开口销须卷起，并超过圆销杆圆周长度的（ ）圈。

摇枕、侧架、副构架满20年而未满25年或满（ ）而未满500万km，A、B部位裂纹。

装用钥匙孔形钩提杆座时钩提杆扁平部位在钩提杆座处每侧长度上作用车钩不大于( )mm.