（ ）、（ ）、DZ1、DZ2、DZ3型转向架轴箱橡胶件、（ ）、（ ）等配件检测合格后应装回原车、原位，并按原方向组装。

16、17型车钩支撑装置弹簧座腔内磨耗板磨耗深度大于( )时更换。

13号、13A、13B型钩腔上防跳台磨耗超限时堆焊后磨修或更换，前导向角须恢复( )凸台原型尺寸。

从板与牵引梁两内侧面磨耗板间隙之和不大于（）。

下作用车钩钩提杆手把下端面至轨面水平面的垂直距离须大于（），有特殊规定者除外。

车钩托梁采用M22螺栓者须安装背母和φ（） 开口销，开口销须卷起。

转K2型整体式斜楔主摩擦面磨耗限度高度标记为（），空车状态下超出摇枕上平面时，须将斜楔、侧架立柱磨耗板和摇枕斜楔摩擦面磨耗板成套更换。

下心盘变形时更换或调修，调平后检测心盘底面平面度不大于（）。

交叉杆端头螺纹损伤或滑扣超过（）时报废。

16、17号车钩下锁销顶面与钩舌座锁台下面的搭接量--防跳保护值为（ ）。

13A型车钩须匹配（）型号钩尾框。