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最后的努力继续卷

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制动阀、空重车阀等主要零部件的（）和试验须在独立、封闭的制动室内进行。

A、分解

B、清洗

C、检修

D、组装

答案：ABCD

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13号、13A型、13B型钩体钩腔上防跳台磨耗大于( )mm时堆焊后磨修并恢复原型尺寸，前导向角须恢复6mm凸台原型尺寸。

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转向架更换时，须符合原设计或改造车型规定，转8G型转向架可替换（）型转向架

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16型、17型车钩弹性支承装置下列哪些情况时须分解检修：（）。

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车钩须分解，钩尾框、转动套、钩舌、上锁销组成、下锁销组成、钩锁、钩舌推铁、钩舌销、钩尾销、钩尾销插托须抛丸除锈，外表面清洁度须达到Sa2级，局部不低于Sa1级。

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支撑座顶部金属磨耗板磨耗深度大于2mm时更换，新磨耗板厚度应为( )。

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转向架其他簧下配件与底架相对部位的垂直距离不小于50mm。

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13号、13A型、13B型钩体钩腕端部外胀大于15mm时更换。

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钩耳孔直径小于φ54mm时可堆焊后加工，钩耳孔壁厚大于22mm时更换。

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13号车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离：装用13号钩舌时不大于()mm。

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16型、17型钩体钩尾销孔周围20mm范围内裂纹时焊修。

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最后的努力继续卷

制动阀、空重车阀等主要零部件的（）和试验须在独立、封闭的制动室内进行。

A、分解

B、清洗

C、检修

D、组装

答案：ABCD

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13号、13A型、13B型钩体钩腔上防跳台磨耗大于( )mm时堆焊后磨修并恢复原型尺寸，前导向角须恢复6mm凸台原型尺寸。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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转向架更换时，须符合原设计或改造车型规定，转8G型转向架可替换（）型转向架

A. 转8AB

B. 转8AG

C. 转8B

D. 转8BG

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16型、17型车钩弹性支承装置下列哪些情况时须分解检修：（）。

A. 车钩支撑座或支撑座腔裂纹时

B. 支撑座卡滞时

C. 支撑弹簧座腔内磨耗板更换或补装时

D. 补装或更换止挡铁时

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车钩须分解，钩尾框、转动套、钩舌、上锁销组成、下锁销组成、钩锁、钩舌推铁、钩舌销、钩尾销、钩尾销插托须抛丸除锈，外表面清洁度须达到Sa2级，局部不低于Sa1级。

A. 正确

B. 错误

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支撑座顶部金属磨耗板磨耗深度大于2mm时更换，新磨耗板厚度应为( )。

A. 1～9 mm

B. 2～11mm

C. 3～14 mm

D. 4～16mm

点击查看答案

转向架其他簧下配件与底架相对部位的垂直距离不小于50mm。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

13号、13A型、13B型钩体钩腕端部外胀大于15mm时更换。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

钩耳孔直径小于φ54mm时可堆焊后加工，钩耳孔壁厚大于22mm时更换。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

13号车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离：装用13号钩舌时不大于()mm。

A. 217

B. 219

C. 240

D. 245

点击查看答案

16型、17型钩体钩尾销孔周围20mm范围内裂纹时焊修。

A. 正确

B. 错误

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