自动站间闭塞须与集中联锁设备结合使用，自动检查区间空闲，发车站办理发车进路后即自动构成站间闭塞。

接到列车编组后，司机及时准确将列车编组输入LKJ，并将列车编组及列车实际长度附加（ ）米的尾部过标安全距离标注于司机手册。

出段挂车走行速度，按《段细》、《站细》规定的速度运行，进入有车线自进入该线起运行速度不得超过（ ）km/h。

召开出勤小组会。出勤机班根据担当列车种类、（ ）及运行揭示等相关内容，制定行车安全注意事项，并摘录于司机手册。

出勤机班必须按规定着装，佩戴胸牌，携带（ ）、驾驶证、铁路岗位培训合格证和有关规章制度。

列车起动后，应进行后部瞭望确认列车起动正常。司机应在规定地点按压LKJ〔 〕键，使LKJ对标进入监控状态。

列车起动后，双机重联时，重联机车司机在规定地点按压〔 〕键，进入“非本务运行“状态。

信号确认呼唤时机：应遵循“信号好了信号不早呼、信号未好提前呼“的原则，瞭望条件良好时，信号表示器不少于（ ）m。

信号确认呼唤时机：应遵循“信号好了不早呼、信号未好提前呼“的原则，瞭望条件良好时，出站、通过、接近、预告信号不少于（ ）m。

多机重联时，机车间的连挂、软管的连结、折角塞门开放由（ ）乘务组负责。

双机牵引空气制动调速后，本务机车司机呼叫重联司机检查机车（ ）压力。