双机牵引空气制动调速后，本务机车司机呼叫重联司机检查机车（ ）压力。

动车组以外的列车司机在列车运行中负责货运票据的交接与保管。

单机未完全具备列车条件，所以不按列车办理。

双线反方向行车使用路票时，应在路票上加盖“××线行车“章。

两线、多线区间行车使用路票时，应在路票上加盖“××线行车“章。

一切电话中断时，禁止发出列车无线调度通信设备故障的列车。

站间区间在双线或多线上，车站与车站间分别以各该线的进站信号机柱或站界标的中心线为车站与区间的分界线。

站间区间在单线上，车站与车站间以出站信号机柱的中心线为车站与区间的分界线。

自动闭塞区段，由未设出站信号机的线路上发出列车时，列车进入闭塞分区的行车凭证是绿色许可证（附件2）。

自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站反方向发出列车时，列车进入区间的行车凭证是列车调度员的命令。

自动站间闭塞须与集中联锁设备结合使用，自动检查区间空闲，发车站办理发车进路后即自动构成站间闭塞。