车站根据动车组晚点信息和实际乘车人数，组织应急饮食品供应工作，应急饮食品发放应本着( )的原则进行。应急处置-《动车组应急饮食品供应实施办法》

现役军人、残疾军人优先购票乘坐境内运行的火车、轮船、长途汽车及民航班机；其中，残疾军人按照规定享受减收正常票价的优待。（应知应会-《西铁客〔2018〕13号》军人依法优先）

我国铁路邀请的外国铁路代表团使用的中华人民共和国铁路免费乘车证,属于特种乘车证。（应知应会-《细则》）

给水车辆满水后且必须等待全列满水后再关闭上水阀，做好节水工作。（应知应会-旅客列车给水工作管理办法）

在途运行列车遇降雨天气通过“瞭望困难地段”
应加强瞭望、控速运行（原则上时速120公里及以上区段不大于80km/h，时速120公里以下区段不大于60km/h），机车乘务员主动控速后，应及时向车站报告，由车站值班员向列车调度员报告。

在解除限速、封锁雨量警戒逐步提速过程中，每次提速前设备管理单位要对设备进行检查确认。

无论是否接到预警信息，管内各站站内及相邻区间降雨量达到限速及以上警戒值时，调度车间（各中间站）相关干部应在15分钟内到达调度大厅（运转室）进行盯控。

限速、封锁检查及区间应急处置等作业完毕后，设备管理单位无法及时向登记站派人销记时，可在相邻车站或相关应急管理站办理销记手续，相邻车站或相关应急管理站应做好信息传达沟通工作。

工务、供电、电务设备管理单位向车站值班员提出添乘货车及检查区段申请，车站值班员要根据临时添乘申请书及列车调度员指示组织后续货车在本站停车上人登乘机车。

工务、供电、电务设备管理单位汛期因降雨需要临时要点添乘时，无需审批。

各站区成立以车站站长为组长的站区防洪小组，根据本站区防洪工作的实际，明确站区相关设备管理单位的分工，结合实际开展好防洪相关工作。无人值守车站由所属站段明确站区防洪小组组成及相关工作职责。