动车组轴温故障是指动车组轴箱轴承温度达到或超过动车组设置的报警限值而在车载信息监控装置上预报的相关故障，分为（ ）及（ ）两个等级。

CRH3C、CRH380B/BG/B统、CRH380BL型动车组进行车辆全部制动试验时需在（ ）侧HMI屏进行，将（ ）侧HMI屏调至制动试验显示时间界面进行查看，根据HMI制动试验提示要求进行车辆制动试验。

装备300S型ATP的CRH3C、CRH380B/BG/B统、CRH380BL型动车组车辆制动试验时机，在上电后的待机状态下先进行（ ）试验完毕后，再进行（ ）。

装备300S型ATP的CRH3C、CRH380B/BG/B统、CRH380BL型动车组车辆制动试验时机，在上电后的（ ）状态下先进行车辆制动试验。车辆制动试验完毕后，再进行ATP制动测试和操作。

CRH3C、CRH380B/BG/B统型动车组重联时，所内静态检查时，还应确认“联挂“指示灯（ ）。

CRH380A统型动车组换端检查时，正常情况下，司机室控制开关（旋钮）盘内“警惕报警隔离开关“在（ ）位、“门手控集控开关“在（ ）位。

CRH380A/A统/AL/CRH2C型动车组车站换端检查作业，司机室开关位置检查时，已加装“ATP专用供电开关“的，须确认“ATP系统电源“正常在（ ）位。

装备300H型ATP的CRH380A/A统/AL、CRH2C型动车组车辆制动试验时机，在上电后先进行ATP制动测试和操作，然后在CTCS-2级（ ）模式下进行车辆制动试验。

CRH380A/A统/AL、CRH2C型动车组所内上车激活司机室后，将MON屏切换至（ ）页面，确认“EGS“断开（严禁“EGS“在合位升弓）。

CRH380A/A统/AL、CRH2C型动车组所（站）内司机室静态检查时，控制开关（旋钮）盘内“受电弓切换“开关应根据升弓弓位（ ）选择。

CRH1A/B/E型动车组进行全部制动试验前须确认ATP等级为（ ）级，停放制动施加。