由两名随车机械师值乘的列车或其它情况需登顶处置 时，接地杆均由（ ）负责挂、撤。

动车组列车站内开车，机车信号无法接码时，未汇报列车调度员（车站值班员），没有得到（ ），禁止盲目转入目视行车模式开车。

使用ATP方式控车时，遇ATP设备故障重启（换系）后，未联系列车调度员确认前方闭塞分区列车占用情况，禁止盲目使用（ ）开车。

未得到（ ）不得擅自隔离ATP运行（动车组被救援时、故障处置时除外）。

C3级区段始发车站，不得擅自使用（ ）开车（指定时除外）。

设有调车防护系统的动车段（所）调车作业时，未将ATP转入C2级（ ），不得进行调车作业。

装备200H型ATP的CR300AF型动车组车辆制动试验时机，ATP在上电后的（ ）等级下先进行车辆制动试验,车辆制动试验完毕后转入CTCS-2级【部分监控】模式。

装备200C型ATP的CR300AF型动车组车辆制动试验时机，在上电后先进行（ ）。

装备200C型ATP的CR300AF型动车组车辆制动试验时机，在上电后先进行ATP制动测试和操作，然后在（ ）等级下进行车辆制动试验。

装备200H型ATP的CR300BF型动车组车辆制动试验时机，ATP在CTCS-0等级下先进行车辆制动试验。车辆制动试验完毕后转入CTCS-2级（ ）模式。

装备200H型ATP的CR300BF型动车组车辆制动试验时机，ATP在上电后，转入（ ）等级，先进行车辆制动试验,车辆制动试验完毕后转入CTCS-2级【部分监控】模式。