使用ATP方式控车时，遇ATP设备故障重启（换系）后，未联系列车调度员确认前方闭塞分区列车占用情况，禁止盲目使用（ ）开车。

雷、暴雨或大风等恶劣天气，原则上不允许登顶作业，确需登顶时须通知司机，由司机报列车调度员同步申请（ ）。

由两名随车机械师值乘的列车或其它情况需登顶处置 时，接地杆均由（ ）负责挂、撤。

司机接到列车调度员（车站值班员）接触网停电的调度命令后，与随车机械师共同确认以下命令内容：命令号、调度员姓名、（ ）、作业内容等，并当面相互签认。

司机接到列车调度员（车站值班员）接触网非过负荷原因跳闸的通知，通知随车机械师。随车机械师立即通知司机采取（ ）

随车机械师发现接触网覆冰导致受电弓取流不畅时，立即通知司机，司机按《行细》有关规定应先采取（ ）。

动车组运行中按规定进行换弓操作，换弓时速度控制在（ ）以下。

需共同检查确认或相互签认，如随车机械师不在司机室时，可通过（ ）与司机联系确认。

发生网侧过电流或高压设备接地故障，需切除高压设备时，随车机械师通知司机切除相关设备，并（ ）。

动车组列车运行中出现故障，司机应按（ ）的提示，按规定及时处理；需要由随车机械师处理时，司机应通知随车机械师。

本办法规定的动车组高压设备故障（以下简称高压故障）是指动车组受电弓、（ ）、（ ）等高压设备被异物击打、挂异物或工作状态异常。