动车组发生故障停车后，故障应急处置时间在区间超过20分钟、站内超过30分钟，仍无法判明故障原因或虽已判明故障原因，但短时间内难以处置不能继续运行时，随车机械师通知司机请求救援（列控车载设备故障时由司机请求救援）。

如需在同一股道内停留两列不重联的动车组时，两列动车组间应间隔不小于20m的安全防护距离（动车段、动车所内的股道除外），并分别做好防溜。

重联动车组在设置止轮器防溜时，应分别设置。

动车组无动力停留时，有停放制动装置的动车组，由司机负责将动车组处于停放制动状态

动车组禁止连挂其他机车车辆调车。

动车组进行调车作业时，原则上采用自走行方式，凭地面信号机的显示运行。

司机在调车作业中应正确及时地执行信号显示（作业指令）和调车速度的要求，没有信号（指令）不准动车，信号（指令）不清立即减速或停车。

司机在调车作业中应时刻注意确认信号，不间断地进行瞭望，认真执行呼唤应答制。

在尽头线上调车时，距线路终端应有5m的安全距离；遇特殊情况，必须近于5m时，要严格控制速度。

对低于45km/h的限速，装备LKJ的动车组列车，限速命令已写入IC卡时，动车组列车司机应根据调度命令在限速地段前一办客站停车改按LKJ方式运行。

动车组回送按旅客列车办理，原则上采用无动力回送方式。