基本闭塞法停用时，装备LKJ的动车组根据调度命令列车将列控车载设备隔离，按LKJ方式运行

进站（接车进路）信号机故障且引导信号不能开放时，司机凭调度命令越过该信号机。动车组列车在进站（接车进路）信号机前停车后，未装备LKJ的动车组列车改按隔离模式进站停车。

按LKJ方式运行的动车组列车遇机车信号或LKJ故障在车站出发时，改按调车模式运行。

动车组列控车载设备故障不能恢复正常运行在车站出发时，装备LKJ的动车组列车改按LKJ方式运行，未装备LKJ的动车组列车改按目视模式运行。

已在区间内运行的未装备LKJ的动车组列车列控车载设备故障，不能恢复正常运行时，发令改按隔离模式，按地面信号显示以不超过40km/h的速度运行至前方站（线路所）。

动车组列车运行中遇列控车载设备故障并导致列车停车后，启动冗余设备或将列控车载设备断电15S后重新启动，设备恢复正常时，报告列车调度员，继续运行。

动车组列车运行中遇列控车载设备故障并导致列车停车后，司机应报告列车调度员（车站值班员），并通知随车机械师。

遇天气恶劣，信号机显示距离不足200m时，列车按地面信号显示运行时，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。

接触网导线结冰受电弓取流不畅时，限速160km/h。

当运行区段降中雪或积雪覆盖轨枕板或道砟面时，无砟轨道区段限速300km/h及以下，有砟轨道区段限速250km/h及以下。

列车运行过程中，随车机械师发现动车组车底异响、动车组被击打等异常情况需要列车限速时，应立即通知司机限速。司机根据随车机械师的限速要求运行。