始发站和换乘站以外的中途停车站一般不受理添（登）乘。

接触网跳闸重合或送电成功，原因不明时，列车调度员立即向尚未经过该地点的本线及邻线首列列车发布调度命令限速80km/h注意运行。

遇接触网停电时，司机应立即停车并降弓，报告列车调度员（车站值班员）停车原因及停车位置，通知随车机械师（车辆乘务员）、列车长。

运行中发现区间通过信号机故障或闭塞分区非列车占用红光带的信息时，列车司机立即减速或停车。

遇实际限速与运行揭示调度命令（临时限速调度命令）限速相符，而列控限速归档造成列控限速与运行揭示调度命令（临时限速调度命令）限速不符时，列车调度员不再向动车组列车司机发布临时限速调度命令。

进站（接车进路）信号机故障且引导信号不能开放时，司机凭调度命令越过该信号机。动车组列车在进站（接车进路）信号机前停车后，未装备LKJ的动车组列车改按隔离模式进站停车。

按LKJ方式运行的动车组列车遇机车信号或LKJ故障在车站出发时，改按调车模式运行。

动车组列控车载设备故障不能恢复正常运行在车站出发时，装备LKJ的动车组列车改按LKJ方式运行，未装备LKJ的动车组列车改按目视模式运行。

已在区间内运行的未装备LKJ的动车组列车列控车载设备故障，不能恢复正常运行时，发令改按隔离模式，按地面信号显示以不超过40km/h的速度运行至前方站（线路所）。

动车组列车运行中遇列控车载设备故障并导致列车停车后，启动冗余设备或将列控车载设备断电15S后重新启动，设备恢复正常时，报告列车调度员，继续运行。

动车组列车运行中遇列控车载设备故障并导致列车停车后，司机应报告列车调度员（车站值班员），并通知随车机械师。