办理客运业务的动车组列车因故未完全停靠站台后，司机要立即向列车调度员（车站值班员）报告停车情况（对车门集控开关未设置在司机室的动车组列车，司机应首先通知随车机械师不得打开车门）。

按调车方式出段（所）、存车场、客整所时，严格执行“指路式“调车规定。

整备作业完毕，司机与停留地点所属信号楼执行车机联控，了解出段（所）、存车场经路，确认信号显示正确，厉行确认呼唤（按附件2执行），鸣笛（限鸣区段除外）动车。

CTCS-0级区段车站向CTCS-2/3级区段发出装备LKJ的动车组列车且地面未设级间转换装置时，按LKJ方式行车，在到达CTCS-2/3级区段的最近图定停车站停车手动转换为ATP控车。

在CTCS-0/1级区段时，装备LKJ的动车组，确认LKJ参数设置正确，进入降级工作状态；未装备LKJ的动车组，选择ATP的【部分监控】模式。

装备LKJ的动车组。核对粘贴在LKJ人机界面单元上的“版本标识“、人机界面单元显示的数据版本号与司机手账上记录的LKJ数据版本号一致；记录在司机手账上。

发现CIR设备自动跳转及显示的列车车次号与实际车次不符时，应手动输入正确的车次号，并报告列车调度员。遇CIR注册车次号不成功时，应及时使用GSM-R手持终端按规定注册车次功能号，并报告列车调度员。

各型动车组驾驶（操纵）台具备自复位功能的按钮、旋钮及开关（扳键），操作时应按压（旋转）到底并保持3s。

遇LKJ临时数据文件自动检验设备故障，使用模拟运行测试设备按规定进行验卡。

遇LKJ临时数据文件自动检验设备故障或未配备时，使用模拟运行测试设备按规定进行验卡。

途中升弓信号：二短一长声。