在电气化区段需临时登机车、动车、车辆顶部进行应急处置前，除按规定办理停电手续外，登顶人员（或通过机车乘务员）还应向列车调度员（或通过车站值班员）报告登顶作业具体的铁路名称、行别、里程、股道和两端支柱号，由列车调度员向供电调度员转达

动车组运行时，行车安全装备必须全程运转，按规定正确操作使用，严禁擅自关机。

按调车方式出段（所）、存车场、客整所时，严格执行“问路式“调车规定。

在动车段（所）内运行遇ATP输出制动停车时，严禁盲目缓解ATP制动，必须与车站（段、所）联控确认后，方可继续运行。

动车前，必须根据作业计划（转线进路），对照调车安全关键作业明示图（提示卡）进行调车进路推演，再行动车。由近及远依次逐架确认进路上的每一架调车信号机的显示，严守速度。

“问路式“联控时司机必须向车站（信号楼）讲明股道、车次（车型车号），听清车站（信号楼）关于股道、车次（车型车号）、转线进路的通知后，核对与本次接受的“动车所转线作业通知单“作业内容（进路）一致，司机再清晰、完整的进行复诵

在检修线（库）内转线前，司机应与车站值班员联系，得到并确认门禁（列位）表示器开放后，司机方可与车站值班员执行“问路式“调车联控。

按调车方式出段（所）、存车场、客整所时，严格执行“指路式“调车规定。

整备作业完毕，司机与停留地点所属信号楼执行车机联控，了解出段（所）、存车场经路，确认信号显示正确，厉行确认呼唤（按附件2执行），鸣笛（限鸣区段除外）动车。

CTCS-0级区段车站向CTCS-2/3级区段发出装备LKJ的动车组列车且地面未设级间转换装置时，按LKJ方式行车，在到达CTCS-2/3级区段的最近图定停车站停车手动转换为ATP控车。

在CTCS-0/1级区段时，装备LKJ的动车组，确认LKJ参数设置正确，进入降级工作状态；未装备LKJ的动车组，选择ATP的【部分监控】模式。