存车线为尽头线时，止轮器应设于（ ）的动车组左侧第一轮前、后对向位。

遇特殊情况必须存放2列8辆动车组时，由动车所调度指派人员在存车股道相对应的动车组停车位置标处显示（ ）。

动车组调车作业通过不落轮镟车床、转向架更换及落轮设备限速（ ）。

动车组向有车线、尽头线调车作业，自进入该线时限速（ ）； 通过轨道桥限速（ ）。

普速铁路车站（线路所）向高速铁路车站（线路所）发出列车时，有关行车凭证按（ ）规定执行。

如列车已越过接车线末端道岔时，禁止移动，确认道岔位置正确后，方准退入( )内方。

列车冒进进站（进路）信号机、出站（进路）信号机时，司机应（ ），向车站值班员（列车调度员）报告。

如列车已越过出站（进路）信号机而未越过接车线末端道岔时，司机除迅速向车站值班员报告外，并使列车及时退入（ ）内方。

在电气化区段运行的机车、动车组、车辆及自轮运转设备可以攀登到车顶或作业平台的梯子、天窗等处所，均应有“( )“的警告标志。

临时限速（降弓）调度命令在双线区段应按列车运行（ ）编辑起止里程，单线区段应按（ ）编辑起止里程。

动车组到达始发站后，应将车门保持关闭状态。司机（开关车门集控按钮不在司机室为随车机械师）根据( )的通知开门。