机车信号模式是装备CTCS-3级列控车载设备的动车组在CTCS-0/1级区段运行时使用的模式。经司机操作后，列控车载设备转为最高限速（ ） km/h控车模式。

如需在同一股道内停留两列不重联的动车组时，两列动车组间应间隔不小于（ ）m的安全防护距离（动车段、动车所内的股道除外），并分别做好防溜。

高速铁路处理设备故障需临时开行路用列车、轨道车时，由设备管理单位提出申请，调度所（ ）准许，列车调度员发布调度命令。

当未装备LKJ的动车组列车在CTCS-0/1级区段按机车信号模式运行时，列车按地面信号机显示运行，最高运行速度不超过（ ）km/h。

动车组列车在CTCS-2级区段与CTCS-0/1级区段级间自动转换失败时，由CTCS-0/1级区段向CTCS-2级区段运行时，可按（ ）运行。

在线间距不足6.5m地段施工维修而邻线行车时，邻线列车应限速（ ）km/h及以下，并按规定设置防护。

动车组列车若需退行至站内，列车调度员应（ ）。

运行速度250km/h以上时，完全监控模式下CTCS-3级列控车载设备（含CTCS-2级后备功能）应按高于线路允许速度( )km/h报警、5km/h常用制动、15km/h紧急制动设置模式曲线。

运行速度250km/h以上时，完全监控模式下CTCS-3级列控车载设备（含CTCS-2级后备功能）应按高于线路允许速度2km/h报警、5km/h常用制动、（ ）km/h紧急制动设置模式曲线。

运行速度250km/h及以下时，完全监控模式下CTCS-2／CTCS-3级列控车载设备应按高于线路允许速度2km/h报警、5km/h常用制动、（ ） km/h紧急制动设置模式曲线。

列车退行速度，不得超过（ ）km/h。