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电力机车总体及行部

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电力机车总体及行部

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4.现代制动技术主要有电气制动、机械制动两种,动力制动模式的电阻式和再生式电气制动作为调速辅助和制动停车的制动模式,而摩擦制动的踏面式、轮盘式和轴盘式机械制动作为主要的调速制动模式。( )

A、正确

B、错误

答案：B

电力机车总体及行部

1.机破定责率=机务段责任机破件数/( )。

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3.机车小、辅修计划兑现率要高于( )。

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6.试述中修机车验收工作的实施时间是如何规定的?

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19.电力机车小、辅修后,( )一次成功,方可算“一次成功”。

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5.电力机车机械部分不包括( )

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5.SS9型电力机车转向架的电机悬挂方式为( )全悬挂。

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19.电力机车在结构上由电气部分、辅助部分和空气管路系统三大部分组成。( )

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10.采用整体承载式车体能最大限度地减轻车体自重。

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12.机车纵向力的传递途径为车钩→车体→牵引杆→构架→轴箱拉杆→轴箱→轮对→钢轨。( )

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3.HXD1型电力机车接地开关有3个锁,其中的两个用于黄色钥匙,一个用于蓝色钥匙。

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判断题

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电力机车总体及行部

4.现代制动技术主要有电气制动、机械制动两种,动力制动模式的电阻式和再生式电气制动作为调速辅助和制动停车的制动模式,而摩擦制动的踏面式、轮盘式和轴盘式机械制动作为主要的调速制动模式。( )

A、正确

B、错误

答案：B

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相关题目

1.机破定责率=机务段责任机破件数/( )。

点击查看答案

3.机车小、辅修计划兑现率要高于( )。

点击查看答案

6.试述中修机车验收工作的实施时间是如何规定的?

点击查看答案

19.电力机车小、辅修后,( )一次成功,方可算“一次成功”。

A. 　低压试验

B. 　高压试验

C. 　高、低压试验

D. 　高低压、试运行

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5.电力机车机械部分不包括( )

A. 　转向架

B. 　变压器

C. 　车体

D. 　牵引缓冲装置

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5.SS9型电力机车转向架的电机悬挂方式为( )全悬挂。

点击查看答案

19.电力机车在结构上由电气部分、辅助部分和空气管路系统三大部分组成。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

10.采用整体承载式车体能最大限度地减轻车体自重。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

12.机车纵向力的传递途径为车钩→车体→牵引杆→构架→轴箱拉杆→轴箱→轮对→钢轨。( )

A. 正确

B. 错误

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3.HXD1型电力机车接地开关有3个锁,其中的两个用于黄色钥匙,一个用于蓝色钥匙。

A. 正确

B. 错误

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