19.HXD1型电力机车抱轴箱采用的轴承为( ),具有陶瓷绝缘性能。

21.电力机车十三号车钩框标准厚度不小于( )。

20.缓冲器在压缩过程中,有一部分冲击能量被阻尼所消耗,其消耗部分能量与容量(总能量)之比,称为( )。

19.缓冲器在全压缩过程中,外力所做的功。即压缩缓冲器时,作用力在其行程上所做的功的总和,称为( )。

18.钩体上长度超过( )的纵向裂纹禁止焊修。

17.下列部件如果有裂纹哪种情况禁止焊修( )。

16.检查车钩尾部与从板之间的间隙,其间隙不大于( )㎜。

15.挂钩的必要充分条件是其中一个车钩处于( )位。

14.电力机车( )吸收机车对列车进行连挂时及列车在运行中由于传递牵引力、制动力的动态作用产生的纵向冲击力。

13.HXD3型机车如出现钩下垂或钩尾框上浮等现象,可在冲击座下方均衡梁上的磨耗板上或在钩尾框托板上加调整垫板来进行调整,调整垫板最大厚度不超过( )mm。

12.我国规定的机车车钩中心线距轨面的高度为815~890mm,列车中相互连挂的车钩中心水平线高度差不得超过( )mm。