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电力机车总体及行部

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电力机车总体及行部

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19.缓冲器在全压缩过程中,外力所做的功。即压缩缓冲器时,作用力在其行程上所做的功的总和,称为( )。

A、　容积

B、　功率

C、　压力

D、　容量

答案：D

电力机车总体及行部

3.车体结构必须保证设备安装、检查、保养以及检修更换的便利。

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20.轴重越大,机车运行中对线路影响和破坏性也越大。

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5.HXD1C型电力机车附属装置中,扫石器橡胶板下端面距轨面高度为( )mm。

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41.机车轮对镟修加工后,用JM3型样板检查,轮缘高度为( )mm,轮缘厚度( )mm。

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8.当受电弓升起时,可以用任何方法进入高压室。( )

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1.电力机车在总体构造上包括( )、( )、( )三大部分。

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5.一般高速客运电力机车的传动比取值偏( ),货运电力机车传动比取值偏( )。

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4.韶山9型、HXD3型电力机车轴式为( )。

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10.机车小辅修计划兑现率要高于80%,小辅修机车应按机务段规定时间扣车。扣车时间伸缩范围不应超过6小时,准时扣车率要高于80%。

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32.HXD3型机车车轴是由合金钢锻制成的。( )

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电力机车总体及行部

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单选题

)

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电力机车总体及行部

19.缓冲器在全压缩过程中,外力所做的功。即压缩缓冲器时,作用力在其行程上所做的功的总和,称为( )。

A、　容积

B、　功率

C、　压力

D、　容量

答案：D

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3.车体结构必须保证设备安装、检查、保养以及检修更换的便利。

A. 正确

B. 错误

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20.轴重越大,机车运行中对线路影响和破坏性也越大。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

5.HXD1C型电力机车附属装置中,扫石器橡胶板下端面距轨面高度为( )mm。

A. 　25~30

B. 　30~35

C. 　35~40

D. 　40~45

点击查看答案

41.机车轮对镟修加工后,用JM3型样板检查,轮缘高度为( )mm,轮缘厚度( )mm。

A. 　26、32

B. 　26、34

C. 　28、32

D. 　28、34

点击查看答案

8.当受电弓升起时,可以用任何方法进入高压室。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

1.电力机车在总体构造上包括( )、( )、( )三大部分。

点击查看答案

5.一般高速客运电力机车的传动比取值偏( ),货运电力机车传动比取值偏( )。

A. 　高高

B. 　低低

C. 　低高

D. 　高低

点击查看答案

4.韶山9型、HXD3型电力机车轴式为( )。

A. 　Bo—Bo

B. 　2(Bo—Bo)

C. 　Bo—Bo—Bo

D. 　Co—Co

点击查看答案

10.机车小辅修计划兑现率要高于80%,小辅修机车应按机务段规定时间扣车。扣车时间伸缩范围不应超过6小时,准时扣车率要高于80%。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

32.HXD3型机车车轴是由合金钢锻制成的。( )

A. 正确

B. 错误

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