3)全开状态:将钩提杆用力提起,至钩舌完全张开的状态,为车钩再次连挂作准备(使一个车钩的钩舌能伸入另一车钩的钩舌内)。
(3)挂钩的充分必要条件:相互进行连挂的两车钩必须有一个车钩处于全开位,而另一个则处于任一位置都可以。
(4)摘钩条件:至少有一个处于开锁位。
任务5.1 转向架结构认知-检修管理(75)

33.电力机车轮芯和轮箍间放置扣环是防止轮箍弛缓时外窜,确保机车安全。

32.HXD3型机车车轴是由合金钢锻制成的。( )

31.HXD3型机车车轮组装采用热组装方式。( )

30.当配合件的过盈量及配合尺寸较小时,一般采用在常温下压入配合法装配。

29.减小转向架的重量及转动惯量是提高蛇行临界速度的一项措施。

28.电力机车轮对的轮心与车轴的过盈量越大越好。 ( )

27.当配合件的过盈量及配合尺寸较小时,一般采用热胀冷缩法装配。( )

26.机车轮轨磨耗问题直接影响到车轮和钢轨的寿命、机车制动特性的发挥和机车运行安全。( )

25.电力机车轮轨间的摩擦力越小,越便于减小轮轨磨损。( )

24.铁标TB449-2003B规定轮缘角为78°。( )