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电力机车总体及行部

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电力机车总体及行部

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7.简述高速机车车体的特点。

答案：答:流线型车体,减小运行阻力;整体式承载结构,减轻结构重量;选用铝合金、纤维增强复合材料等轻质材料,减轻自重,满足低重心、轻量化要求。

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12.落车后要求排障器底部距轨面高度为( )mm。

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11.滚动抱轴承与滑动抱轴承相比,下列不是滚动抱轴承的优点的是( )。

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9.日常运用和检修时,应加强对构架进行检查,尤其应检查电机吊杆作座、减振器座焊缝和各横梁与侧梁连接处焊缝。

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4.解释单轴功率和结构速度。

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4.弹簧调整的主要目的是调整机车的( ),其有效方法为在弹簧下面( )。

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10.HXD3型交流传动电力机车通过最小曲线半径为( )。

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1.HXD3型机车冷却系统采取( )技术,具有结构简单、进风面积大、风阻小、各通风支路风量分配均匀等特点。

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12.HXD3C机车轴重为23t,最高运行速度为( )km/h。

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37.机车检修工具、设备、试验台的性能、精度,反映检修工作“机械化”的程度。

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8.电力机车齿轮箱漏油的原因是什么?

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简答题

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电力机车总体及行部

7.简述高速机车车体的特点。

答案：答:流线型车体,减小运行阻力;整体式承载结构,减轻结构重量;选用铝合金、纤维增强复合材料等轻质材料,减轻自重,满足低重心、轻量化要求。

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12.落车后要求排障器底部距轨面高度为( )mm。

A. 　80~160

B. 　80~120

C. 　100~120

D. 　80~110

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11.滚动抱轴承与滑动抱轴承相比,下列不是滚动抱轴承的优点的是( )。

A. 　轴承的径向间隙小

B. 　改善了齿轮啮合条件

C. 　提高机车运行速度

D. 　提高轴承的工作可靠性

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9.日常运用和检修时,应加强对构架进行检查,尤其应检查电机吊杆作座、减振器座焊缝和各横梁与侧梁连接处焊缝。

A. 正确

B. 错误

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4.解释单轴功率和结构速度。

点击查看答案

4.弹簧调整的主要目的是调整机车的( ),其有效方法为在弹簧下面( )。

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10.HXD3型交流传动电力机车通过最小曲线半径为( )。

A. 　125 m

B. 　130 m

C. 　135 m

D. 　140 m

点击查看答案

1.HXD3型机车冷却系统采取( )技术,具有结构简单、进风面积大、风阻小、各通风支路风量分配均匀等特点。

点击查看答案

12.HXD3C机车轴重为23t,最高运行速度为( )km/h。

A. 　120

B. 　125

C. 　160

D. 　180

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37.机车检修工具、设备、试验台的性能、精度,反映检修工作“机械化”的程度。

A. 正确

B. 错误

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