轴颈与防尘板座之间的过渡圆弧称为（ ）。

这道题考查的是铁路车辆车轴各部位的名称及结构定义。 **解析：** 1. **车轴结构分析**： 铁路车辆的车轴通常由以下几个主要部分组成（从两端向中间）： * **轴颈**：安装轴承的部分。 * **防尘板座**：位于轴颈内侧，用于安装防尘挡圈或密封装置，防止灰尘进入轴承。 * **轮座**：安装车轮的部分，直径通常最大。 * **轴身**：连接两个轮座之间的部分。 2. **过渡圆弧（肩部）的定义**： 为了减少应力集中，车轴不同直径部分的连接处通常采用圆弧过渡，这些过渡部位被称为“肩”。 * **轴颈后肩**：指**轴颈**与**防尘板座**之间的过渡圆弧部位。因为从轴端向内看，轴颈在前，防尘板座在后，故称为轴颈后肩。 * **轮座前肩**：指**防尘板座**（或轴身，视具体设计而定，通常紧邻轮座外侧）与**轮座**之间的过渡圆弧。在某些标准中，防尘板座与轮座之间的过渡也可能被称为轮座前肩，但题目明确问的是“轴颈与防尘板座之间”。 * **轮座后肩**：指**轮座**与**轴身**之间的过渡圆弧。 * **卸荷槽**：通常是在轴颈根部或轮座根部加工出的环形槽，用于进一步降低应力集中，并非指轴颈与防尘板座之间的自然过渡圆弧。 3. **结论**： 根据车轴结构的定义，**轴颈**与**防尘板座**之间的过渡圆弧部位专门称为**轴颈后肩**。 因此，正确答案是 **D. 轴颈后肩**。