圆柱面过盈连接其配合过盈量的大小，是由连接本身要求的（ ）程度所决定的。

**解析：** 圆柱面过盈连接是利用包容件（如轮毂）与被包容件（如轴）配合表面的过盈量，在装配后产生径向压力，从而依靠摩擦力来传递载荷或实现紧固的一种连接方式。 1. **过盈量的作用**：过盈量的大小直接决定了配合面之间的径向压力和由此产生的摩擦力。 2. **决定因素**： * 如果过盈量太小，产生的摩擦力不足，连接不够牢固，可能出现松动或无法传递规定的扭矩/轴向力，即**紧固**程度不够。 * 如果过盈量太大，虽然紧固程度高，但会导致配合面应力过大，可能引起材料塑性变形甚至破裂，且装配困难。 3. **结论**：因此，配合过盈量的大小必须根据连接所要求的**紧固**程度（即需要传递的载荷大小、防松要求等）来确定，以确保连接既可靠又安全。 * **A. 联结**：这是一个广义名词，不具体指代力学性能指标。 * **B. 间隙量**：过盈连接的特征是“过盈”而非“间隙”，间隙量通常用于间隙配合。 * **C. 安装**：安装是过程，虽然过盈量影响安装难度，但设计过盈量的根本目的是为了满足使用时的紧固需求，而非仅仅为了安装。 故正确答案为 **D. 紧固**。