旅客列车采用轴温监测与报警装置，需在每节客车安装（）轴温传感器。

**解析：** 旅客列车为了确保运行安全，防止因轴承过热引发切轴事故，通常采用轴温监测与报警装置（如KZS/M型集中式轴温报警器）。 1. **车辆结构分析**： * 我国铁路客车（如25G、25K、25T等车型）通常每节车厢拥有 **2个转向架**。 * 每个转向架拥有 **2根车轴**（即4个轮对中的2个轴）。 * 因此，每节车厢共有 $2 \times 2 = 4$ 根车轴。 2. **传感器配置原则**： * 为了全面监测每个轴承的温度状况，需要在**每个轴箱**（即每根车轴的两端轴承处）安装轴温传感器。 * 每根车轴有 **2个** 轴箱（左右各一个）。 * 所以，每节车厢需要的传感器总数为：$4 \text{（根轴）} \times 2 \text{（个轴箱/轴）} = 8 \text{个}$。 3. **结论**： 每节客车需安装 **8个** 轴温传感器，分别对应4根车轴的8个轴箱位置，以实现对所有轴承温度的实时监控。 故正确答案为 **D**。