过盈联接装配后包容件和被包容件的径向变形使配合面间产生很大的压力，工作时载荷就靠着相伴而生的（）来传递。

**解析：** 过盈联接（Interference Fit）是利用包容件（如轮毂）和被包容件（如轴）之间的过盈量，在装配后使两者产生弹性变形，从而在配合面间产生巨大的径向压力。 当联接承受工作载荷（通常是转矩或轴向力）时，正是依靠配合面间由径向压力产生的**摩擦力**来传递载荷，防止相对滑动。 * **A. 摩擦力**：正确。径向压力 $p$ 产生正压力，进而产生最大静摩擦力 $F_f = f \cdot N$（其中 $f$ 为摩擦系数），载荷靠此摩擦力传递。 * **B. 应力**：错误。应力是材料内部单位面积上的内力，不是直接传递外部载荷的机制名称。 * **C. 剪切力**：错误。虽然微观接触点可能存在剪切作用，但宏观上过盈联接主要靠摩擦力传力，而非像键联接那样靠剪切和挤压。 * **D. 横向力**：错误。横向力是载荷的一种形式，不是传递载荷的媒介或机制。 因此，正确答案是 **A**。