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车辆制动机缓解后，若制动缸活塞己缩回，但闸瓦仍抱紧车轮，原因是（ ）。
客车空调机组的车内空气温度调节过程：空调机组内加热，主要是用于在寒冷季节对送入车内的新鲜空气进行预热。一般情况下的取暖是采用客室内的（ ）取暖。
TKDT型兼容供电客车电气控制柜主要功能:（ ）是可编程逻辑控制器的缩写，它是兼容控制柜的控制核心部件，负责对整个电气系统进行自动控制。
编组小于（ ）辆的140km/h、160km/h速度等级旅客列车有制动关门车时，车辆乘务员须计算列车换算闸瓦压力，给司机开具制动效能证明书，按《铁路技术管理规程》规定进行限速。
客车空调机组的车内空气温度调节过程:车内的循环空气及由新风道引入的新鲜空气，由机组的通风机吸入，在（ ）前混合，通过电加热器加热，并由机组端部出风口送入车顶通风道各格栅，向车内吹出暖风，使客室内的温度上升。
客车空调机组的车内空气温度调节过程:车内的循环空气及由新风道引入的新鲜空气，由机组的通风机吸入，在（ ）前混合，通过蒸发器得以冷却，并由机组端部出风口送入车顶通风道各格栅，向车内吹出冷风，使客室内的温度下降。
TKDT型兼容供电客车电气控制柜主要功能:显示触摸屏是一种微型可编程终端，采用全中文液晶显示触摸屏（ ），具有字符类型和图象类型显示，由通讯接口和PLC的外设接口进行通讯。
本属旅客列车终到作业完毕后，全体车辆包乘组随车入库，由车辆乘长带队到值班室退乘。与（ ）办理轴报IC卡、巡检仪、KLW主机、无线列调电台、车统-181交接。
真空集便器系统设紧急（ ）装置，保证客车在低速运行时可以排放一定污物以保证厕所应急使用。
（ ）为客车运行安全监控系统，通过车载系统对客车轴温信息、制动系统状态等运行安全关键部位进行实时检测和诊断。
