客车空调机组的车内空气温度调节过程:车内的循环空气及由新风道引入的新鲜空气，由机组的通风机吸入，在（ ）前混合，通过蒸发器得以冷却，并由机组端部出风口送入车顶通风道各格栅，向车内吹出冷风，使客室内的温度下降。

电控气动塞拉门电控系统常见故障通过系统自诊断在状态指示灯上显示闪1次，说明关门12秒未到“门关到位“开关。

塞拉门从功能上分别有手动、半自动、全自动等几种。

车载信息无线传输装置GPS和WLAN天线安装在车内非屏蔽处。

KLW旅客列车尾部安全防护装置采用客车直流供电电源，标称电压DC48V，波动范围36V～72V，整机功耗不大50W。

客列检应有值班室、待检室、设备和材料备品库，配备检修用的无线通讯设备、轴温检测装置、广播等设备设施，以及必要的工具、配件、材料。

车辆段应设在编组站、国境站和枢纽，以及货车大量集散和始发终到旅客列车较多的地区。

车辆端部的总偏倚量为车辆端部向外的偏倚量与心盘中心偏倚量的差值。

对特别重大事故、重大事故，国务院铁路主管部门应当立即报告国务院并通报国家安全生产监督管理等有关部门。

旅客列车超员、超重造成的弹簧下沉，车钩钩差过限时，由车辆乘务员处理。

油压减振器的示功图图象平滑,没有畸形和突变；图象的拉伸和压缩的不对称率不大于15%，则该油压减振器良好。