车辆乘务员需在高速铁路车站站台反面侧检查、处理故障，按在区间下车作业规定申请邻线列车限速（ ）km/h及以下的调度命令要求执行，且作业行走时不得侵入临线。

TKDT型兼容供电客车电气控制柜直流DC600V供电电压波动范围：DC540V～DC660V。

车辆运行中车辆有异音，造成列车在区间或停车站停车时，车辆乘务员要立即赶赴异音车厢位置，但可以不用汇报段生产指挥中心。

旅客列车轴温报警器在运行途中的开机率应不小于90%。

当空调发生故障，压缩机电流高于9.5A，可将冷凝风机电源线调相，判断是否冷凝风机反转。

运用客车每个月应定期排除列车3辆客车风缸内的积水。

车辆通过曲线时，车体的中央部偏向线路的内方，车体的两端偏向线路的内侧，使车体的中心线与线路的中心线不能重合而发生偏移，该偏移的大小称为偏移量。

ST1-600型双向闸瓦间隙自动调整器的螺杆与调整螺母的螺纹是一种多头自锁螺纹

故障库登记内容应包括故障填报单位、故障来源、故障现象、故障原因、处理情况及相关信息。

机车供电列车进行电力连接线摘结作业前，车辆乘务员须确认机车乘务员交出供电钥匙，电力机车还须确认受电弓降下后，方可进行摘结作业。

DC600V供电空调列车逆变器故障时，如信息码显示05，表示输出欠压。