“列车因故不能正点运行，燃油不能维持运行到终到站时，车辆乘务员会同列车长在列车到达应急补油点前（ ）h，拍发请求补油电报，并适当减载。

TFX1型电子防滑器“诊断“和“显示“两按钮除了具有本身的功能外，还具有接通电源20min的功能。

SABWABCO电子防滑器功能代码信息95／21表示：轴2速度传感器与防滑器主机连接短或断路。

TKDT型兼容供电客车电气控制柜直流DC600V供电电压波动范围：DC540V～DC660V。

车辆运行中车辆有异音，造成列车在区间或停车站停车时，车辆乘务员要立即赶赴异音车厢位置，但可以不用汇报段生产指挥中心。

旅客列车轴温报警器在运行途中的开机率应不小于90%。

当空调发生故障，压缩机电流高于9.5A，可将冷凝风机电源线调相，判断是否冷凝风机反转。

运用客车每个月应定期排除列车3辆客车风缸内的积水。

车辆通过曲线时，车体的中央部偏向线路的内方，车体的两端偏向线路的内侧，使车体的中心线与线路的中心线不能重合而发生偏移，该偏移的大小称为偏移量。

ST1-600型双向闸瓦间隙自动调整器的螺杆与调整螺母的螺纹是一种多头自锁螺纹

故障库登记内容应包括故障填报单位、故障来源、故障现象、故障原因、处理情况及相关信息。