故障或自然灾害处置后，由（ ）确定放行列车条件。

综合利用天窗的施工作业，应分开做施工计划，计划中须明确施工主体单位及综合利用单位。

“邻近营业线施工安全监督计划”的B、C类施工，施工单位均应设置驻站联络员和现场防护员，设备管理单位是否设置驻站联络员由各主管业务部室另行明确。

邻近营业线B类不纳入集团公司月度施工计划的施工以及C类施工由集团公司负责编制邻近营业线施工安全监督计划.

邻近铁路营业线A类施工，不需纳入集团公司月度施工计划。

电气化铁路接触网支柱外侧3m、非电气化铁路信号机立柱外侧1m为营业线设备安全限界。

邻近营业线施工分为A、B、C三类。

设备管理单位在自管范围内进行的维修作业，均应与行车组织单位按年度签订施工安全协议，与其他单位可不签订施工安全协议，涉及非自管设备时应与相关单位签订施工安全协议。

营业线施工计划实行国铁集团、铁路局集团公司、站段分级管理，逐级审批制度。

同一区间或站内施工和维修综合利用天窗时，维修组织由主体施工负责人统一指挥，维修单位参加施工预备会和总结会。

施工负责人不得临时更换，遇特殊情况必须更换时，须安排同级别及以上且掌握该施工方案的专业人员担任，施工单位应于施工开始前不少于5小时通知施工协调小组各成员单位。