233.《技规》第38条:全长500m以上的钢桥、全长3000m以上的隧道必须进行监视。

91.《行规》第69条:接停车的旅客列车时,接车线末端方向第一组道岔应向邻线开通(中间站无调车作业时除外)。

90.《行规》第69条:租用机车在车站作业时,准许溜放调车。

89.《行规》第69条:租用机车在车站作业时,调车作业由车站调车作业人员负责。

88.《行规》第68条:由车站担当调车作业时,车站调车人员负责防溜措施的设置与撤除。

87.《行规》第68条:中间站到达的列车,及在始发、终到及换挂机车的车站到发线停留的客车底列车,除执行《技规》及本规则防溜相关规定外,须使部分自动制动机保持制动状态后方准摘开机车,制动状态的确认由摘开机车的人员负责。

86.《行规》第68条:轨道车在车站停车过夜时,须在车组前后两端以黄色灯光防护。

85.《行规》第68条:站内用于固定停留机车的股道不应设置脱轨器,固定脱轨器须落下。

84.《行规》第68条:货物线、岔线、段管线取送车作业时,车站调车人员须与货物线、岔线、段管线指定人员在《防溜交接簿》内签认交接。

83.《行规》第68条:车站(助理)值班员或调车长,对停留车的防溜措施,须在占线板(簿)上按现场实际位置标明。

82.《行规》第68条:未设调车组的车站,车站助理值班员(外勤)工作室还需配备足够数量的防溜器具。