200.《技规》规定:如隔离车在途中发生故障摘下时,无隔离车时不能继续运行。( )

124.《行规》第127条:对于旅客列车,车站值班员接到其他人员发现有人扒乘的报告时,应立即呼叫司机停车,并报告列车调度员。

123.《行规》第127条:对于旅客列车,助理值班员(外勤)发现有人扒乘时,应立即呼叫司机停车,并报告车站值班员,车站值班员将处理情况报告列车调度员。

122.《行规》第104条:接触网电分相设在车站正线、到发线中心附近办理行车,车站站内电分相两端均有电时,列车运行及车站接发列车按正常情况办理。

121.《行规》第104条:电气化区段有电分相的区间,禁止电力机车牵引的列车推进运行。

120.《行规》第103条:旅客列车在桥梁上、隧道内停车时,除需疏散旅客外,旅客乘务组人员不得打开车门,禁止列车乘务人员下车(必须按规定下车作业除外)。

119.《行规》第103条:遇列车发生火灾、爆炸等情况,应尽量将列车拉出桥梁、隧道后,再行处理。

118.《行规》第94条:列车冒进线路所通过信号机,运行方向正确时,按规定确认进路开通正确,道岔锁闭,半自动闭塞区间未办妥闭塞时,按超长列车头部越过出站信号机时的凭证办理。

117.《行规》第94条:列车冒进线路所通过信号机,运行方向正确时,按规定确认进路开通正确,道岔锁闭后,指挥列车退回线路所通过信号机外方重新办理发车。

116.《行规》第94条:列车冒进出站(发车进路)信号机的处理办法,按自动站间、半自动闭塞法行车时,按超长列车头部越过出站信号机时的凭证办理;冒进发车进路信号机时,发给司机路票按规定发车。

115.《行规》第94条:列车冒进出站(发车进路)信号机的处理办法,按自动闭塞法行车时,确认区间空闲后,使用列车无线调度通信设备通知司机继续运行。