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总是在挨叼的路上判断1
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判断题

174.进站(接车进路)或出站(发车进路)信号机因故不能开放,但控制台仍能正常操作时,应优先以单操单锁方式准备进路、锁闭道岔。/*《行规》第81条*/

A
正确
B
错误

答案解析

正确答案:B
总是在挨叼的路上判断1

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单选题

150.《行规》第47条:接发列车时,与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路,不准办理轨道车由段管线进站作业。

单选题

149.《行规》第47条:接发旅客列车时,与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路,不准办理轨道车由段管线进站作业。

单选题

148.《行规》第43条:货物列车(单机挂车)货运票据由车站和司机办理交接手续。票据交接地点:编组、区段站由车站与机务段协商确定,中间站在机车停车位置的地面,具体交接地点由车站与司机商定。

单选题

147.作业停留位置和作业条件。

单选题

146.《行规》第135条:车辆在站内(含车站管辖的区间、地方铁路、岔线等)发生冲突、脱轨时,车站必须通知列检检查,无列检人员的车站,由车站人员负责检查。

单选题

145.《行规》第133条:列车在区间超过6‰上坡道的线路上遇后部车辆分离时,确认分离车辆的车钩状态,符合连挂条件后,应与分离车辆连挂妥当并进行自动制动机简略试验后,继续运行到前方车站停车处理。

单选题

144.《行规》第133条:列车在区间运行中发生分离,应确认分离车辆的车钩状态,符合连挂条件时,应与分离车辆连挂妥当并进行自动制动机简略试验后,继续运行到前方车站停车处理。

单选题

143.《行规》第133条:列车在区间内发生车钩分离被迫停车时,司机指派胜任人员检查分离处所、车钩破损等情况,在得到车辆状态的汇报后向两端站车站值班员(列车调度员)报告列车分离情况、停车位置等事项。

单选题

142.《行规》第132条:列车分部运行前,区间停留车辆设置好防溜措后方准分部牵出,无需人员看守。

单选题

141.《行规》第131条:司机取得行车凭证并经确认正确而在途中丢失时,可继续运行至前方站停车,并将情况报告车站值班员(已使用列车无线调度通信设备报告时除外) 。

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