172.遇有需要执行机工联控的看守点,由集团公司调度所(施工办)在发布的运行揭示调度命令中注明看守点配备的GSM-R手持终端号码。/*《行规》第26条*/

152.《行规》第26条:列车须在GSM-R通信系统与450MHz通信系统间相互切换时,系统能自动切换的自动切换,系统不能自动切换时司机立即汇报前方站车站值班员,在前方站停车处理。

151.《行规》第52条:电气化区段,使用电力机车调车应注明“电力”字样,向接触网无电(或无接触网)的线路调车时,在该钩相应的附注栏中注明“无电(无网)”字样,示意图中不须要标明接触网终点标、无电(无网)线路范围。

150.《行规》第47条:接发列车时,与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路,不准办理轨道车由段管线进站作业。

149.《行规》第47条:接发旅客列车时,与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路,不准办理轨道车由段管线进站作业。

148.《行规》第43条:货物列车(单机挂车)货运票据由车站和司机办理交接手续。票据交接地点:编组、区段站由车站与机务段协商确定,中间站在机车停车位置的地面,具体交接地点由车站与司机商定。

147.作业停留位置和作业条件。

146.《行规》第135条:车辆在站内(含车站管辖的区间、地方铁路、岔线等)发生冲突、脱轨时,车站必须通知列检检查,无列检人员的车站,由车站人员负责检查。

145.《行规》第133条:列车在区间超过6‰上坡道的线路上遇后部车辆分离时,确认分离车辆的车钩状态,符合连挂条件后,应与分离车辆连挂妥当并进行自动制动机简略试验后,继续运行到前方车站停车处理。

144.《行规》第133条:列车在区间运行中发生分离,应确认分离车辆的车钩状态,符合连挂条件时,应与分离车辆连挂妥当并进行自动制动机简略试验后,继续运行到前方车站停车处理。

143.《行规》第133条:列车在区间内发生车钩分离被迫停车时,司机指派胜任人员检查分离处所、车钩破损等情况,在得到车辆状态的汇报后向两端站车站值班员(列车调度员)报告列车分离情况、停车位置等事项。